Ｆ１ ２０１０年 中国ＧＰ 決勝 ― 2010/04/18 20:04:07
クオリファイのレッドブルは速い。 セバスチャン．Ｖは、超速い！！ マークは、どうしても前に出られない。 其れも「差」は大きい。 セバスチャン．Ｖがセクター２で遅れた時は、マークのＰＰかと思ったのだが、コンマ２５もの大差は、セクター３の図抜けた速さだ。 フェルナンドが３番手、ニコ、ジェンソン、ルイス、フェリペ…のオーダー。 ＰＰ（４戦して３回目か！）の後のセバスチャン．Ｖへのラジオで、クリスチャンは世界に向けて云い放った。 " Who needs a ride-height control? " 其の前に国際映像も、クリスチャンがラジオを使う様子を映して居たが… シニカルな笑顔が印象的だった。
扨、ファイナル。 雨の予報、いや、「予定された雨」だったのだが、スタート前に傘が広がり始める。 しかし、ティモ以外は全車、ドライタイヤを装着。 見る限りは、オプションタイヤが多い。 なんとフェルナンドの蹴り出しが驚異的で、大きく外へ振ってレッドブルの２台を交わし、行き成りギャップを広げ始めた。 だが、ジェンソンもラジオで訴えた様に、フェルナンドは明らかなフライング。 チャーリーが指を指す様子が国際映像でも流れる。 幾ら何でも速過ぎだよね…狙い過ぎたか… 当然、ドライブスルーペナルティを喰らう。 一方で、セバスチャン．Ｖは珍しく後手に廻り、マークの後ろ。 だが、可夢偉も絡んだ６コーナーのアクシデントで、速攻のＳＣ。 ＳＣの間に、何台かはインターミディエイトに履き替えるが、雨は小康状態に為り、ＳＣが戻った後に、再びドライに戻すチームが続出。 扨、目紛るしい序盤戦だったが、ＳＣ中にタイヤ交換をせず、ドライの儘ステイアウトしたニコ、ジェンソン、ロバート、ヴィタリーがトップ４の１０周目。
序盤の見所は、セバスチャン．Ｖとルイスの確執。 ピットに入る時に、割りこまれたセバスチャン．Ｖが、ピット作業で僅かに先行して、ピットロードでサイドバイサイド。（レース後審議） 其後、セバスチャン．Ｖが同僚を交わして行くが、其の後ろのルイスもストレートの最後で圧倒的な速度差を見せてマークを交わし、セバスチャン．Ｖを追撃。 そして、セバスチャン．Ｖがエイドリアンと絡んだ隙に、前へ出る。 其後のルイスは１分４２秒台（此れがレースファステスト）と猛烈に飛ばして、レッドブルの２台を離して行く。 漸くエイドリアンを抜いたセバスチャン．Ｖとマークが追って行くが、ルイスのタイムには及ばない。 あっと云う間にミハエルに追い付いたルイスだが、ふたりのバトルは面白い。 守るミハエルがオプションで、攻めるルイスはプライム。 １７周目のストレートエンドで漸くミハエルを交わしたが、レッドブルもミハエルの後ろに迫って居り、あっさりセバスチャン．Ｖが前に出る。 翌周には、マークもミハエルを交わす。 皇帝としては、悔しいシーンの連続だ。
１９周目、２番手のジェンソンが、ニコのターン１１でのミスに乗じて前に出る。 だが、雨が強く為り、続々とインターミディエイトに交換の為にＰＩ 。 雨の中、ルイスとセバスチャン．Ｖが再び、同時ＰＩ 。 此処は順番通りに出て行く。 其の後、ハイメがフロントウィングの部品を落して、再びＳＣ。 ３位から５０秒離されて居たヴィタリーが漸く追い付いて（儲けたね）来て、ＳＣイン。 雨の中、再びスタート直後の様な争いで、マークはルイスに当てられたとラジオで喚き、コースを飛び出す。 再び、ルイスやフェルナンド（ペナルティを喰らった彼には、このＳＣはラッキー）、セバスチャン．Ｖ達が、歯噛みするミハエルを交わして行く。 トップのジェンソン、ニコ、ロバートの後ろにルイスが迫る。 雨脚が強まるが、ルイスは４８秒台でロバートをオーバーテイクし、更にニコを目指す。 トップのジェンソンとルイスが４８秒台で、マクラーレンの速さが目立つ。 ルイスが強引に４８秒台と云う印象なのに、ジェンソンはスムーズにこのタイムと云う感じで、こう云う展開の時のジェンソンは矢鱈と速い。 ３５周目には、ルイスがニコを完全に射程圏に収めるが、ＰＩ 。 インターミディエイトの儘でルイスも、翌周ＰＩ のジェンソンも出て行く。 この時点で、ルイスは４回目で、ジェンソンは２回目のＰＩ 。（４番手のアロンソのＰＩ 回数は５回って…） ニコの２回目のＰＩ の間にルイスが前。 タイヤ交換のタイミングの妙だ。 此れで、マクラーレンのワン・ツー体制。 この４７秒台の２台でバトルをさせては為らない？ 頑張って走って居るニコだが、マシンのポテンシャルには差が有る様で、フェルナンドが背後に忍び寄る。 だが、最後迄抜かせなかったのは、流石だ。 一方、ルイスの左フロントのタイヤが「坊主」（ラジオで "bald" ）に為り、ペースが安定しない。 ジェンソンはタイヤマネジメントの天才で、誰よりもタイヤに優しく走れる。 其れがこの雨中のレースでも如何無く発揮され、トップチェッカー。
今回もジェシカさんの美しい笑顔… 後ろにはミカが映って居る。
一方で、終盤のレッドブル勢は生彩を欠く。 矢張、タイヤに厳しいと云うマシン特性が出た所為だろう。 マークはヴィタリーにも抜かれるし、セバスチャン．Ｖのペースも５４秒台だ。 結局、ロバートに続く６番手、ヴィタリーを挟んで８番手。
雨の所為も有ったが、オーバーテイクの多い、忙しくも面白いレースだった。
