Collection of Essays by Claris Two

４番手のセブも８番手タイムのフェルナンドも渋い顔でクオリファイを終える。　二人ともチームメイトの後塵を拝す結果と為って仕舞った。　ニコニコなのは、ワン・ツーを決めたマクラーレン。

さぁ、１３ポイントを引っ繰り返すのか、そうはさせないのか？　最後の対決の時は来た。　パストールが１０グリッド落ちたので、フェルナンドは７番グリッドに付く。　天候は曇天から当に雨模様に移るタイミング。　ヴィーナスは演出が御好きの様で有る。　セブには「天気予報はドライ」のラジオ。　皆がドライタイヤだが、ミハエル、可夢偉、ロメだけがハードタイヤの様だ。

ルイスはスタートを綺麗に決めて即、逃げに掛かる。　一方、赤い２台の蹴り出しは上々以上で、フェリペは２番手、フェルナンド（ニコ・ヒュルケンベルグに寄られて危なかった）は５番手で３コーナーを過ぎて行く。　逆にマークが４番、セブは７番手。　２台で遣り有った？のも原因かも。　直後の事だった、セブはブルーノに突っ掛けられて（キミはセブへの追突を際どく避けた）、１８０度回転して真後を向いて止まる。　ブルーノともう一度の接触は有ったが、此れ以上のアクシデントに為らなかった（可夢偉も良く避けた）のは、ヴィーナスがバリアを張ったとしか思えない。　其れでも最後尾に脱落して仕舞った。　フェルナンドの女神様は、『ライバルの不幸を喜んではイケナイけれど…』、込み上げて来る笑みを抑えられない(笑)。　セブはＰＩ を告げるが、「フロアのダメージは直せないので、走り続けろ。　データを見る限りは大丈夫そうだ。」の指示。　下位のマシンを抜き乍、２周目にファステストか…鬼神の走りが見られるのか。

一方のフェルナンドはマークがフェリペ（ジェンソンに抜き返されて居た）に仕掛けたタイミングで２台を纏めて交わして３番手に上がる。　フェリペはフェルナンドが此れが出来る様な抜かされ方をしたとすれば、素晴らしい。　ニコ・ヒュルケンベルグがマークとフェリペを交わして、４番手。　２周目を終えた時点で、ルイス、ジェンソン、フェルナンド、ニコ、マーク、フェリペのオーダー。

５周目にマークがフェルナンドに襲い掛かった際にも、後ろのフェリペが巧みなコース取りでマークを外に振り、イン側にフェルナンドのスペースを造る。　おぅ、フェリペがサポーターの本領発揮と云って良いのかな？　だが、忘れてはイケナイ、小雨乍も雨粒は落ちて来て居るのだ。　直後にフェルナンドが大きく飛び出して、ニコに行かれ、マークとフェリペに直後に付かれて仕舞う。　マークはチームプレイ云々では無くても、フェルナンドの前に出なければ為らない。　フェルナンドのサポートに徹するフェリペはマークを責めて、そうさせては為らない。　おぅ、フェリペがマークの前に出る。　大活躍だ！　マークの直ぐ後ろには何時の間にか、可夢偉。　で、マークがスピン。　セブには愈々危機が迫る。　いや、雨が少し強く為り、路面は相当にスリッピーなので、何が起こるか判らない。　流石はインテルラゴス。

７周目ではワンツー安泰の、ジェンソンがタイヤスモークを上げて迄、ルイスに迫る。　８周目に雨でフラ付くルイスを到頭交わして仕舞う。　其の頃、鬼気迫る走りで７番手に迄上がって来て居た（スゲェ）セブは、可夢偉とドッグファイト中。　だが、可夢偉がＰＩ して（インターミディエイトに履き替える）、オーダーは、ジェンソン、ルイス、ニコ、フェルナンド、フェリペ、セブだ。　さぁ、フェリペとセブの雨中の戦いは如何為る事に…セブには、「フェリペには気を付けろ」のラジオ。　真逆、ぶつけては来ないだろうけれど。

１０周目には雨脚が一部で酷く為り、各車タイヤ交換合戦。　おぅ、こうで無くては面白く無い。　マーク、ルイス、フェルナンド、セブ…　あらぁ、実質オーダーが判らなく為って来た。　ジェンソンとフェリペは替えないのか？　此後、マークがセブを前に出して遣る。　何だ彼だ云っても、此処はそうせざるを得まい。　だが、其れで拍手するチームスタッフって、どうなのよ。　ラジオからの「サンキュ」の声にマークは答えず。

１４周目のオーダーは、ジェンソン、ニコ、ルイス、フェリペだが、インターミディエイトにしたのは、ルイスだけだ。　ジャン（ベルニュ）を挟んで、フェルナンド、可夢偉と続き、セブは１０番手の位置。　フェルナンドが５番手に上がると、透かさずフェリペが譲り、フェルナンドは４番手。　但し、ルイスとのギャップは１０数秒も有る。　其のルイスから「インターミディエイトではもう駄目だ」とのラジオ。　ニコとのギャップも１０秒以上に広がった。　おぅ、ステイしたジェンソンの判断が正しかったのか。　一方で、フェリペは１６周目にインターに替えた。　未だ降ると云うフェラーリの降雨予報。　ジェンソンとニコがルイスを大幅に放して、テール２ノーズ。　此の２台が速いって事は、インターのコンディションは終わった？　いや、ルイスへのラジオに依れば、小雨が３０分は続くそうだ。

１９周目に遂にニコがジェンソンの前に出て、トップポジション。　一方、ルイスはドライのハードタイヤに交換。　フェルナンドはドライのミディアム。　セブはハードを選択して、戻った位置はフェルナンドの後。　あら、憎い演出がもうひとつ。　セブはフェルナンドの作戦をトレースして、コンディションを同じにすると云う消極的だが、チャンプへの賢い戦略。　左サイド後方のダメージが大写しに為ったが、空力への影響は大きいと思える。　其れで居て、此の速さを維持出来るのかと、感心する。　まぁ、雨のコンディションが味方して居るのだから、ヴィーナスに愛されて居るんだねぇ。

「コース上にデブリが多過ぎる」とＳＣを入れろ（優勝の可能性が出る）と云うフェルナンドの訴えが通じたのか、２３周目にＳＣが入る。　此れは、ニコ・ロズベルグのタイヤがバーストした事がトリガーだと思われるが、ニコ・ヒュルケンベルグとジェンソンが、３位以下に築いて居た４０秒ものギャップはチャラに。　此のタイミングでタイヤ交換したのは、ニコ・ヒュルケンベルグ、ジェンソン。　ＳＣの後に並んだ順番は、ニコ、ジェンソン、ルイス、フェルナンド、セブ、可夢偉、マークだ。

そんな予報の中、３０周目にＳＣイン。　各車のオンボードカメラには雨粒が目立つ。　マークはオーバーシュートしたが、可夢偉はセブの前に、更にフェルナンドも交わして仕舞う。　あら、フェルナンドに抜き返されちゃった。　前方では、ルイスがジェンソンを交わして行く。　１１番手に落ちて居たフェリペもフェルナンドのサポートに馳せ参じた様で、セブの後に迄到達。　追突しちゃ駄目だからね。　と、セブを交わす。　ロブが破顔一笑。　セブが無理な抵抗をしないと踏んでるのだろうが、此の日のフェリペの貢献度はとても高い。　可夢偉をも追い抜いて、フェルナンドの後方の守りに付く。　ペースを抑え気味にして、フェルナンドと他車とのギャップを大きく取る作戦。

４５周目頃、各車のペースが落ちて来る。　亦、雨が来て居る様だ。　演出過多じゃないのかしらん？　４８周目にニコがスピンして、迫って来て居たルイスが前に出る。　５３周目にセブにＢＯＸの指示。　ミディアムに履き替える。　大丈夫か？　相当に降って居るぞ。　其れにしても、フェルナンドより先にセブが動くとは思わなかった。

５４周目にルイスがバックマーカーを処理して居る時にニコが、ラインを外して前に出ようとしてスピン接触。　２台ともコースアウト。　ニコはコースに戻ったが、ルイスはリタイヤ。　此れでフェルナンドは３番手の位置に付く。

此の間にセブは、インターミディエイトに再び履き替える…大分、雨脚が増したのだろう。　可夢偉、フェリペらもインターミディエイトに交換。　其れでも可夢偉はオーバーシュートして、セブに行かれて仕舞う。　一方、ドライタイヤの儘のフェルナンド。　滑る、滑る…　堪らずにＰＩ 。　トップのジェンソンも入る。　先のアクシデントでニコにはドライブスルーが課され、フェルナンドは２番手。　いや、実際は未だ３番手だが、前のフェリペが譲る（大感謝）ので…すると、セブは７位に入らないと駄目。　フェルナンドと後のマークとのギャップは１１秒なので、フェルナンドの２位は確定。　セブは７番手を走行中。　可夢偉に抜かれると、マークを下げないとイケナイけれどねぇ。

６０周を過ぎた頃には水煙が上がる様に為り、ウェットコンディションが確定。　フェリペはフェルナンドを待つ為にペースを落とす。　残り１０周で、名実共に２位確定。　一方のセブは７番手で前のミハエルを追走。　ラジオでは、"Your current position is good enough."。　ひとつミスをすれば御終いなのは判るが、ジェンソンが落ちる可能性だって有るよ…　雨は更に酷く為って来た。　ラストランのミハエルがセブを楽に行かせた様に見えたのは、小生だけだったろうか。　セブが６番手に上がった。　誰をチャンプにするかのキングメーカーは、トップを走るジェンソンなんだね。

残り３周で可夢偉はミハエルを抜き損ねて、接触。　９位に落ちる。　未だポイント圏内で良かったけれど。　ミハエルはフェアに走って居たので、此処でリタイヤさせなくて安堵。　最終レースを可夢偉に遣られたでは後味が悪い。　二人ともポイントゲットで目出度し。

７０周目にポールが派手にウォールヒットして、ＳＣ。　其の儘、ＳＣに先導されてレース終了。　エキサイティングなレースの結末は此れか…　しかし、セブもフェルナンドも素晴らしかった。　フェリペも…　勿論、ジェンソンもだ。　最終レースは最高のレースで終えた。