今日の渦 其の６０３ ― 2015/01/31 01:01:00
東海道線で行来すると東京と湘南では、雪／雨のボーダーが頻繁に変わるのが判る。 相模と武蔵を分ける清水谷戸を抜ける隧道（上り線のトンネルは明治２０年の完成で、現役鉄道隧道としては日本最古）辺りが一番白いが、藤沢では氷雨と為る。 こんな時刻だが、とても寒いので一杯呑ませて貰おう（笑）と本鵠沼へ。
昼営業の終わる迄の１時間、留守を守るケンちゃんに１本漬けて頂く。 ２合徳利にグイ呑と夜の仕様だ。 スペシャルスタッフのＲさんにも久し振りに御会い出来ました。 最近は金曜昼も居る事が有るとの事で、寄って良かった。
「チョイ呑みセット」の摘まみを御願いして、昼から呑兵衛。
主麺は、塩テイストの湘南湯麺… そうか「琥珀」と云うのだったね。 超久し振りに渦で塩テイストの一杯を頂いたが、成程、渦雷の潮そばのルーツを感じさせる。 煮干が薫るが、優雅な物だ。 名称通りの美しい色合のスープに潜む塩は基本的にジェントル。 一方で、塩の存在感は全く損なわれて居ない。 洗練された高貴な味わいには、確かに琥珀の輝きが感じられる。 麺は渦雷と違って自家製麺では無いが、素直な旨味と喉越の良い麺だ。 確かな美味さにホームの安心感… １０年後も此の席で飲んで居たい物だな。
下関の大丸デパートへ遠征して居る芳実オーナー一行、遠征隊の４人は無事に営業を開始したとの事。 週末には様子を見に行こう。
今日の渦 其の６０４ ― 2015/01/31 23:23:00
渦＠下関大丸デパート 其の１
飛行機よりも電車が好きなので、欧州に単身赴任して居た頃は「２４時間列車の旅」を何度もした物だ。 最近、機会も少なく為った新幹線に乗る理由を探して居たが、渦が下関で催事出店すると伺って、早くからスケジュールを調整し、計画を練った。 行けなく為る可能性も有ったし、「サプライズ」にしたかったし…で、奧さん以外には内緒で出発。 乗り慣れた一番電車だが、気分高揚で品川始発の一番のぞみ（新横浜始発のひかりが先を走るが、岡山で追い越す）に乗り込む。 座席にコンセントが有るので、ズルトラも安心して使え る。 無線ＬＡＮも使えるが、此れはフリーじゃないのね。 白む空に溶けて行く傾いた木星に酔狂さを笑われて居る気分。 電子音がするので撮影は自粛したが（ズルトラで撮れば良かった？）、車窓（反対側だった）からの日出を拝んで、雲の合間に見え隠れする富士山を探しての旅。 天気は快晴から吹雪へと目紛しい。 こうだから新幹線の車窓は楽しみなのだ。 嘗ては毎週の様に眺めて居た景色が流れるのを懐かしんだり、其の変わり様に驚いたりで、新神戸迄はアッと云う間だ。 此処迄来ると一車輌に５人しか乗って無い…トンネルが多く為るので、新山口迄はズルトラに遊んで貰う。 充電し乍の操作は電池に悪いよね。 小生が降りると、車輛に残ったパッセンジャーは２名。 此処からが電車ルートの面倒なパートに為る。 ８０分程掛かる在来線も悪くは無いが、早く皆の顔が見たいと「こだま」に乗り換えて新下関へ。 更に在来線で１０分、漸く「大」の文字が見えて来た。 自宅を出てから７時間弱だ(笑)。 差入に何時ものプレモルを持ち、６階の催事場に直行。 会場は直ぐに判った。 事前に喰券制な事は調べて有ったので、８００円を２枚（期間内有効）。
…で、渦のブースの前で感激の御対面(笑)。 喜んで頂けると此方が嬉しいねぇ。 芳実オーナー始め、皆さんに御挨拶して、「雅」にチャーシューのトッピングを御願いする。 お、麺上はシンゴ君だ。 盛付は辰也店長、会計がＡちゃんと云う体制。
此が下関で頂く「湘南湯麺」の「雅」（チャーシュウトッピング）。 催事で此だけのクオリティを出せるのは凄いが、場数を踏んだ事も成果に繋がって居る。 本当に美味しい淡麗醤油の一杯。 下関の人達も驚くんじゃないかしらん。 盛んに「パストラミチャーシュウ」ってツイートされて居るが… 下関初見参のシラスボールって知ってる？（笑）
