Ｆ１ ２０１１年 ハンガリーＧＰ 決勝 ― 2011/07/31 23:26:30
名立たる「低速テクニカル」なサーキットで有る、ハンガロリンク。 金曜日迄は、今ひとつ感の有ったレッドブルだが、御法度の徹夜作業（年４回迄認められる）が奏功して、セブのマシンの挙動は改善し、Ｐ３とクオリファイを制した。 此処２戦トップチェッカーを逃した（とは云え、２、４着だが）セブは余程嬉しかった様で、何時も優勝した時に吐く「 Yes, that's what I'm talking about! 」の台詞をラジオに叫ぶ。 一方で、マークはイマイチが続いて居るのか、６番手。 独逸を制したルイスも引き続き好調で、１００分の１秒差で続く。 幾つかのミスが有ったので、マシン的にはＲＢ７以上のパフォーマンスが有るかも知れない。 ３番手にもジェンソンが入り、フェリペ、フェルナンドの順で、赤い車が続く。 フェリペ、頑張った。
ジェンソンの２００戦目のセレモニーは大変な賑わいだった様で、彼の御人柄が偲ばれる。
＜ファイナル＞
なんとスタート時点で、小雨が降って居る。 全車、インターミディエイトでのスタートだ。 奇数列のラインが乾いて居る様で、セブのスタートが良い。 ルイスとジェンソンが２番手を争ったが、双方路面に足を取られ乍もルイスがポジションをキープ。 セブとのギャップを詰めて行き、盛んに仕掛ける。 小雨だが、３周目にはＤＲＳ使用可と為り、ルイスには有利な状況に為る。 うむ、早くもドッグファイトだ。 ５周目に守りのミスが出たセブが膨らみ、あっさりルイスが前。 ジェンソンにも追い立てられる。 トップに立ったルイスは矢鱈と早くて、あっと云う間に３秒先行。 ラインドライに為って行くコンディションだが、スリッピーな区間も有って…とタイヤ選択は悩ましい。
最初にＰＩ したのは、１１周目のマーク。 続いて、フェリペ。 この２台が、赤いロゴのタイヤで出て行く。 １２周目、ジェンソンが同じくオプションタイヤに履き替える。 ウェットの区間では、相当に滑って居るなぁ。 しかし、上位も続々とＰＩ。 ルイス、セブ、フェルナンド… １周早くタイヤを交換して居たジェンソンが、セブを交わしてマクラーレンのワン・ツー。
２５周目にピットを出た処で、KERS のトラブルか？ニックのマシンが火を噴き、イエローフラッグ。 其れを見て、マークとフェルナンドがＰＩ 。 翌周にルイス、其れからジェンソン。 ２９周目、上位では最後にセブが入る。 この結果、トップはルイス。 続いてジェンソン、セブ、マーク、フェルナンドのオーダー。 セブがファステストで、マクラーレンに対する追撃開始。
３７周目にフェルナンドが、４０周目にマークが３回目のＰＩ 。 オプションとプライムでタイヤ選択が分かれる。 翌周にルイスが入り、オプションで出て行く。 彼はクオリファイで、オプションを温存させて居たからね。 更に次の周にセブ、プライムタイヤの選択。 しかし、フェルナンドの後ろで戻る事に… フェルナンド、飛ばして居たからなぁ。 そして、最後にジェンソンがプライムに履き替えて、無事にフェルナンドの前に復帰。 此れで、ルイス、ジェンソン、フェルナンドのトップ３にレッドブルの２台が続く恰好。 其の直後、セブがフェルナンドを交わして行く。 ４７周目にルイスがスピン。 ジェンソンがトップに躍り出る。 ４８周目には、フェルナンドがプライムに変えて出て行く。
４９周目、雨が…来た。 ルイスがジェンソンに追い付いたが、ジェンソンが膨らんで、トップの座を譲る。 其の後もマクラーレンの２台は抜きつ、抜かれつに為る。 この間に、マークはインターミディエイトに交換。 ルイスもＰＩ して、同じくライトブルーのロゴのタイヤに交換。 此れでトップはジェンソンで、セブが続く。 ルイスは其の後ろに戻った。 ５４周目には早くも雨が上がり、インターミディエイトは裏目に出た。 直ぐにマークはタイヤを戻す。 ルイスも同じくピットに戻るが、この時点でジェンソン、セブ、フェルナンドで其の後ろにルイス。 更に５７周目には、１０周前のスピンでポールを妨害したとして、ドライブスルーペナルティ。 此れで、ジ・エンド。 ヤケクソ気味に飛ばし、バックマーカーを上手く使って、マークを交わす。
さぁ、メモリアルレースで、優勝に向けてひた走るジェンソン。 ファイナルラップから手を上げて走る。 ＼(^o^)／ Have a nice vacation !
