Collection of Essays by Claris Two

レッドブルばかりが矢鱈と速くて、寧ろ面白く無い程だ。　クオリファイで、３番手のフェルナンドに０．７秒のギャップを付けての、ワンツーだなんて…　ＲＢ６向きのコースとは云え、此れじゃあね。

奇跡的？に３日間晴れたシルバーストン。　スタートラインからそう遠く無い１コーナーに最初に飛び込んだのは、マークの方だった。　マークと争ったセバスチャン．Ｖは、ルイスのノーズで右リヤタイヤをカットされて、最初で最後のＰＩ の後は最後尾。　此れでマークは超安泰で優勝。　チェッカーの後に嬉しい２着のルイスに飛んだラジオは、"Great 1st lap, 1st corner！"。　一方、フェリペも出遅れたフェルナンドとコンタクトが有って、同じく右リヤがバースト。　どうも、チームメイト同士が絡む昨今の情勢だが、フェルナンドに取っては、此れがケチの付き始めだった。
１２周目辺りからミハエルを最初に、次々にプライムタイヤに交換して行く。　このＰＩ で、フェルナンドの前に戻ったのは、ロバート。　１７周目、ロバートを交わす際に、フェルナンドはコーナーをショートカット。　「ロバートに押し出された」と言訳を飛ばすが、此れは通らない。　どうして、チームから「ポジションを戻せ」の指示が出なかったのだろう。　案の定、ドライブスルーペナルティを喰らう。　其のロバートは、２０周目にデフのトラブルでリタイヤ。　結果論だが、無理に抜く事は無かった。　更に悪い事に２８周目、ペドロのリヤウィング等のパーツが飛び散り、ＳＣ。　なんと間が悪い…　此れで、フェルナンドのペナルティインパクトが増大、１６番手に落ちる。　怒り心頭のフェルナンドは、「No radio for the race.」。　「もう、話し掛けるな」、と云う訳だ。

一方、３３周目にセバスチャン．Ｖはフェリペを交わして、１２番手に迄順位を上げて来た。　此処からはセバスチャン．Ｖの見せ場で、ビタリー、ニコ・ヒュルケンベルグ、更にミハエル（"Good Job ! Now Michael, Come on !" とラジオが叫ぶ）を交わす。（意地悪なミハエルもセバスチャン．Ｖには、ギリ１車幅残した）　エイドリアンには手古摺ったが、５１周目に接触し乍も強引に交わし（フォト）、結局、頑張った可夢偉の後ろの７位でチェッカー。　フェルナンドも１１番手でチェッカーを受けたが、ＲＢ６に比べるとＭＰ４－２５の動きは、キビキビさで劣る様に感じる。
あ、忘れて居た（笑）が、３番手にはニコ．Ｒが入り、１４番手から１０ポジションアップのジェンソンが続いた。